Hanno preso un marciapiede e lo hanno chiamato #ciclabileNomentana

Di nuovo abolita la fermata di Villa Torlonia!

"Novità per le linee Express 60 e 90. Per velocizzare i percorsi, la linea 60 non effettua più le fermate Nomentana/Trieste, Nomentana/Gorizia, Nomentana/Sant'Agnese; la linea 90 non effettua più le fermate Nomentana/Trieste, Nomentana/Gorizia, Nomentana/Sant'Agnese, Nomentana/Torlonia e Isole Curzolane/Monte Bove".

 Questo lo scarno comunicato del sito ironicamente chiamato "Muoversi a Roma" (sì, ma in motorino!). La fermata di Villa Torlonia era stata ripristinata appena due anni fa con l'apertura della Linea B1, dopo l'esperienza delle famigerate linee Espresse.

Evidentemente per Comune e ATAC, la Nomentana è una strada disabitata, solo un canale di comunicazione tra il IV municipio (o come si chiama adesso) che ha pure la metropolitana, mentre la fermata di XXI aprile è stata soppressa, e non è stata nemmeno prevista una scala mobile per Piazza Annibaliano.

Che poi questa misura serva a velocizzare la linea è tutto da dimostrare. Basterebbe far coincidere le fermate con i semafori, perchè la sosta alla fermata coincida con quella per il rosso. Ma forse è troppo semplice.


 Chi abita in zona, chi frequenta i parchi o la Luiss, si attacchi. Grazie, non dimenticheremo.

La Nomentana si rifà il look

La Nomentana si rifà il look da piazza Sempione al Gra: cantieri aperti h24 e nel weekend

Al via i lavori che dureranno circa 3 mesi: riqualificazione dei marciapiedi, caditoie e segnaletica. Coinvolti 3.200 metri di strada

Si apre oggi il cantiere su via Nomentana, per riqualificare la pavimentazione stradale ed eliminare rischi di sicurezza del manto, radici. Un intervento che interesserà 3.200 metri di strada, il tratto compreso fra corso Sempione e il Gra, per un importo complessivo di 2.660.000 euro. Nello specifico, le strade coinvolte saranno corso Sempione, viale Kant, viale Kant-via di Casal Boccone, via di Casal Boccone-Gra. Verranno fatti lavori di manutenzione straordinaria dei marciapiedi, delle cigliature e delle caditoie di raccolta delle acque piovane, rifacimento della segnaletica verticale e orizzontale. Saranno impegnati tra 30 e 50 operai al giorno, su due turni diurni e uno notturno in cantieri che resteranno aperti anche ad agosto, compresi sabato e domeniche.

"Questi lavori andranno da piazza Sempione fino al Grande raccordo anulare, si tratta quindi di una vera opera importante in una delle assi della viabilità principale della nostra città", ha dichiarato il sindaco di Roma Ignazio Marino, che ha visitato il cantiere. "Abbiamo previsto tre tipologie di interventi - ha aggiunto - e io mi auguro che rimangano tre, perché dai primi carotaggi che stiamo facendo stiamo notando che manca la fondazione della strada. Ciò significa che chiunque prima di questa giunta si è occupato di via Nomentana ha permesso che potesse essere steso l'asfalto direttamente sopra la terra".

Tre tipi di intervento, dunque, di cui uno più profondo, cioè la costruzione di una fondazione alta almeno 10 centimetri, uno piú lieve di sostituzione dell'asfalto e il terzo, una riparazione dove il manto è sostanzialmente in ordine. "Allo stesso tempo - ha concluso Marino - riapriremo tutti i tombini e faremo una pulizia radicale di tutte le caditoie in modo tale da prepararci ora che è luglio sia agli acquazzoni d'agosto sia alle piogge di novembre. Infine, siccome per gli interventi principali si dovrà chiedere una corsia, i lavori si faranno anche dalle 21 alle 6:30 del mattino, come avviene in tutte le grandi città europee e statunitensi".

Per quanto riguarda le tempistiche dei lavori, l'assessore Pucci ha spiegato che "la gara d'appalto è stata bandita per 300 giorni. La ditta che farà l'intervento ha vinto scendendo a 168, ma noi ci auspichiamo che saranno sufficienti 100/120 giorni, in previsione anche dell'inizio delle scuole".

 

 

 

AVORI

New look per la Nomentana,
cantieri per almeno quattro mesi

Marino: «Gli operai lavoreranno giorno e notte. Manca anche la fondazione della strada»

di Redazione Roma Online

La via Nomentana si rifà il look tra corso Sempione e il grande raccordo anulare: dal lifting dell’asfalto alla manutenzione straordinaria dei marciapiedi fino alla pulizia di tutte le caditoie e al rifacimento della segnaletica verticale e orizzontale. E ad inaugurare il cantiere il sindaco Ignazio Marino con l’assessore ai Lavori Pubblici Maurizio Pucci.

Marino: strada da rifare

«Questo è uno degli assi di viabilità più importante della nostra città — commenta Marino —. Dai primi carotaggi che stiamo facendo si vede che manca la fondazione della strada. Chiunque prima di questa giunta si sia occupato di via Nomentana ha permesso che potesse essere steso l’asfalto sopra la terra senza la fondazione della strada che deve reggere il peso dei veicoli. Sono previsti tre tipi di interventi: uno più profondo che prevede la costruzione di una fondazione alta almeno 10 centimetri, uno più lieve di sostituzione dell’asfalto dove la fondazione esiste e il terzo invece di copertura dove il manto stradale è in ordine o c’è una crepa. Nello stesso tempo riapriremo tutti i tombini e faremo una pulizia radicale di tutte le caditoie in modo da prepararci sia agli acquazzoni di agosto che alle piogge di novembre».

Cantieri aperti h24

«Quando è stata bandita la gara il tempo massimo di consegna lavori era di 300 giorni - spiega Pucci - ma la gara è stata vinta da un’azienda capace di fare l’intervento in 168 giorni. Noi auspichiamo che ci mettano anche di meno, circa 120 giorni, e che tutto sia pronto per l’apertura delle scuole». I cantieri saranno aperti anche ad agosto e si lavorerà anche il sabato e la domenica e gli interventi che richiedono la chiusura di almeno una carreggiata saranno effettuate tutte in orari notturni, dalle 21 alle 6.30 di mattina. I chilometri sottoposti al lifting sono 3,2, per una spesa di 2,66 milioni di euro.

8 luglio 2015 | 09:05

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Il 62 a Stazione Tiburtina

Diciamo la verità, quando ATAC parla di razionalizzazione, la pelle si accappona. Ma una volta tanto, c'è una novità positiva: il prolungamento del 62 da Piazza Bologna alla stazione Tiburtina, dal 21 luglio 2014.

Si mette fine così a un errore storico, quando nel 1990 - in occasione dell'apertura della Metro B - fu soppressa la linea 63 (Tiburtina - Bologna - Via Torlonia -  Via XX settembre).

Il nuovo 62 - come si vede nella mappa - diventa una opportuna linea diametrale che attraversa in larghezza tutto il Nomentano.

Se ne sentiva il bisogno!

Aperta la Metro B1, cosa cambia per noi

In occasione dell'apertura della nuova linea B1, alcune linee sulla
Nomentana vengono modificate:

Linea 84 - non percorrerà più via Nomentana, da via Asmara a via XX
Settembre, piazza della Repubblica, Termini-via Cavour, via dei Fori e non
raggiungerà più piazza Venezia. È sostituita dalla linea metro B e dalle
linee 60-82-90

Linea 60 Express - non percorrerà più la tratta piazza Venezia-stazione
Ostiense e sarà sostituita dalla linea 80 Express prolungata nel tratto
Porta di Roma-stazione Ostiense
- lungo la via Nomentana effettuerà fermata anche in prossimità di corso
Trieste, Villa Torlonia, viale Gorizia, Sant'Agnese, Batteria Nomentana/via
Asmara

Linea 36 – Linea soppressa e sostituita dalla linea 90 piazza
Sempione/Termini che effettua fermate aggiuntive tra piazza Sempione e Porta
Pia.

Quindi non più autobus ad intasare i controviali di via Nomentana, e una
fermata in più all'altezza di Via Torlonia, che mantiene comunque il
collegamento con Via Nazionale.
Resta fermo che è assurdo che non sia stato previsto un accesso da Via
Nomentana alla stazione Annibaliano, che avrebbe potuto intercettare tutto
il traffico bus su Via Nomentana da Montesacro, alleggerendo grandemente le
linee autobus che percorrono questa via.

Ciclabile Nomentana

Ciclabile Nomentana:

Il nuovo sito del comitato per la pista ciclabile su Via Nomentana.
Anche su Facebook: http://www.facebook.com/groups/51876622866/

Il Piano Quadro delle Piste Ciclabili di Roma

PQ_aprile_2010.pdf (Oggetto application/pdf):
Fantascienza? Il Piano Quadro delle Piste Ciclabili di Roma...